發(fā)動(dòng)機(jī)油耗一直是大家所熱衷和關(guān)注的問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的因素甚多，加上節(jié)油效果不會(huì)立竿見影，要想達(dá)到節(jié)油目的是需要各方面積累，節(jié)油是一件聚沙成塔的事情。下面富樂小編為大家支招。

　　一、保養(yǎng)對(duì)油耗的影響

　　發(fā)動(dòng)機(jī)能量的損耗包含：發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)耗能、內(nèi)部耗能、剎車耗能、電器設(shè)備耗能、空氣阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗以及傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損耗相加幾乎占了85%的能量損耗。其中又有很大一部分的損耗就是機(jī)械部件的摩擦所產(chǎn)生的。所以使用好的潤(rùn)滑液，做好一點(diǎn)的保養(yǎng)對(duì)于車輛油耗的意義非常巨大。掛車也盡量使用優(yōu)質(zhì)的黃油，這樣車子的油耗的節(jié)約也至少在10%左右，滑行距離至少可提高20%。

　　二、車速對(duì)油耗的影響

　　車速對(duì)油耗有著巨大影響，由于車速和風(fēng)阻是呈平方倍的關(guān)系，因此車速越快，占行駛阻力比較大的風(fēng)阻將會(huì)急劇增加，油耗也就隨之猛增。大多數(shù)車輛的車速超過100，油耗也得超過四十達(dá)到42-45，若是車速超過110，油耗必定超過50。因此駕駛者如非必要，還是將車速控制在65-80為最佳。第二，努力做到致力于適應(yīng)交通狀況的安全勻速行駛，反復(fù)加速或者減速行駛百公里的話，油耗的損失將會(huì)達(dá)到零點(diǎn)五到兩個(gè)點(diǎn)。因此要盡可能做到勻速行駛。

　　三、載荷對(duì)油耗的影響

　　為了能讓單次出車帶來更大的利潤(rùn)收益，部分司機(jī)都會(huì)超載運(yùn)輸。先不談路政罰款、車輛壽命因此減短、危險(xiǎn)系數(shù)增加、運(yùn)價(jià)降低、車輛可靠性降低等這些因素，光從油耗和輪胎磨損的角度來講，超載運(yùn)輸不一定能給散裝飼料車人帶來更多的收益。